2019年8月29日 ينتظم على جنبات السكة الحديدية التي تنقل خامات الحديد من قلب الصحراء الكبرى في موريتانيا نشاط بشري فريد، ويتنقل سكان الزويرات إلى المناطق الأخرى في رحلة قطار غريبة الأطوار.
More
تتوفر موريتانيا على خط سككي واحد، ويمتد على طول 700 كلم، وهو يربط بين مناجم الحديد في ازويرات وبين ميناء نواذيبو. ويتم تشغيل هذا القطار من طرف الشركة الوطنية للصناعة والمناجم (سنيم).
More
في عقد الخمسينات من القرن العشرين قبيل الاستقلال بدأ استغلال مناجم الحديد في الشمال في منطقة بطاح الزويرات من قبل شركة حديد موريتانيا ميفارما التي صدرت أولى شحناتها من تلك الخامات سنة 1963 م، وهو من النوع الجيد حيث تمثل نسبة التركيز فيه 80,64%، وقد انتقلت حقوق امتيازه من ميفارما بعد تأميمها إلى الشركة الوطنية للصناعة والمعادن سنيم والتي باشرت الإنتاج من حينها حيث وصل إنتاجها في بعض السنوات إلى 12مليون طن من الحديد الخام.
More
2024年7月15日 نقل موقع Anadolu عن البنك الإفريقي للتنمية أن إنتاج موريتانيا من الحديد سيتضاعف بحلول عام 2030. فقد ارتفع إنتاج خام الحديد في موريتانيا من 13 مليون طن في عام 2022 إلى 14 مليون طن في عام 2023، والبلاد تسير ...
More
2023年4月6日 لا أحد من المسافرين على متن قطار الصحراء الذي يُطلق عليه "قطار خام الحديد" يتوقع وجود مقاعد مريحة أو نظام ...
More
لا يقتصر دور قطار الصحراء على نقل خامات الحديد، بل يعتبر بمثابة شريان الحياة في منطقة تيرس الموريتانية التي تعاني شحا في المياه، حيث يجر القطار في رحلته الشرقية اثني عشر صهريجا سعة كل منها عشرات الأطنان المكعبة، ويكاد يكون المصدر الوحيد للماء الصالح للشرب في
More
تحولت مقصورات قطار شحن خام الحديد، ينطلق من عاصمة المعادن الموريتانية الزويرات في الشمال إلى ميناء نواذيبو على شاطئ المحيط الأطلسي إلى وجهة لمحبي المغامرة من مختلف دول العالم. واستقطبت رحلات القطار الذي يعد من أطول قطارات الشحن في العالم مشاهير لتخليد رحلاتهم إلى عمق
More
2016年1月6日 وكشف الوزير عن حجم احتياطات موريتانيا من مختلف المعادن، مشيرا إلى أن احتياطاتها من الحديد تبلغ 1.5 مليار طن، ومن الذهب 25 مليون أونصة، فيما يبلغ احتياطي موريتاني من النحاس 28 مليون طن. وأضاف أن احتياطي موريتانيا من لكوارتز يبلغ 11 مليون طن، ومن الجبس يبلغ 100 مليون طن، فيما يبلغ احتياطها من الملح 245 مليون طن.
More
2017年5月13日 وتسوق الشركة منذ العام 1963 خامات الحديد المستخرجة من منجم "الكلابة" في تيرس بالشمال الموريتاني، ثم تنقل المنتجات بواسطة قطارات للمعادن نحو ميناء نواذيبو على بعد سبعمئة كيلومتر التي تمتلك فيها الشركة ميناء معدنيا في المياه العميقة يمكنه استقبال سفنا تصل حمولتها إلى 250 ألف طن.
More
بدأ تاريخ النقل بالسكك الحديدية في موريتانيا في عام 1940، مع بدء الأعمال التحضيرية لبناء سكة حديد موريتانيا، مسار واحد، 704 كيلومتر (437 ميل) خط قياسي يربط منجم حديد مقترح في الزويرات بميناء ...
More
